Last Updated on 17 de junio de 2023 by Moninvest
Nikola Corp. (NASDAQ: NKLA) ha anunciado que despedirá a 270 empleados, aproximadamente un 23% de su fuerza laboral, y limitará sus esfuerzos en camiones eléctricos a América del Norte en un intento por preservar su capital.
La empresa afirmó que estos recortes se espera que reduzcan los gastos de personal en más de $50 millones anuales. Como resultado de estos recortes, se espera que el gasto de capital anual de la compañía disminuya a menos de $400 millones para 2024.
Nikola Corp. es una empresa estadounidense que diseña y fabrica vehículos de emisión cero, incluyendo camiones eléctricos y de celdas de combustible de hidrógeno. La empresa fue fundada en 2015 por Trevor Milton, quien se desempeñó como CEO hasta septiembre de 2020, cuando renunció tras alegaciones de fraude.
Nikola salió a bolsa en junio de 2020 mediante una fusión con una empresa de adquisición con fines especiales (SPAC) llamada VectoIQ. La fusión fue ampliamente publicitada y valoró a Nikola en $3.3 mil millones. Sin embargo, el precio de las acciones de la compañía ha caído desde entonces y actualmente tiene un valor de alrededor de $3.5 mil millones.
¿Cuáles son las dificultades recientes de Nikola?
Nikola ha enfrentado numerosos desafíos en el último año, incluyendo acusaciones de fraude contra su fundador y ex CEO Trevor Milton. En septiembre de 2020, Milton renunció a la compañía después de que se le acusara de hacer declaraciones falsas sobre la tecnología y las capacidades de Nikola.
En mayo de 2021, Nikola recibió una notificación de retiro de la bolsa de valores debido a que el precio de sus acciones estuvo por debajo de $1 durante los últimos 30 días. La compañía tiene hasta el 20 de noviembre para cumplir con la regla de precio mínimo de Nasdaq, que requiere que el precio de las acciones esté por encima de $1 durante 10 días hábiles consecutivos.
Nikola también ha tenido dificultades para obtener suficientes votos de inversores para aprobar una propuesta de emisión de acciones adicionales. En junio, la compañía pospuso su reunión anual de accionistas hasta el 6 de julio en un intento de obtener los votos necesarios para agregar acciones al mercado. Sin la aprobación de esta propuesta, la producción podría retrasarse o cancelarse, según declaró la compañía.
¿En qué se enfoca actualmente Nikola?
El enfoque actual de Nikola es la producción de camiones de emisión cero y su negocio de hidrógeno HYLA. El camión eléctrico de la compañía ya está en el mercado y ha tenido un buen desempeño para sus clientes, mientras que el camión eléctrico de celdas de combustible de hidrógeno entrará en producción en cuestión de semanas.
Nikola también ha anunciado que limitará sus esfuerzos en camiones eléctricos a América del Norte con el objetivo de preservar su capital. La compañía despedirá a 150 trabajadores que apoyaban los programas europeos de la empresa, y otros 120 empleados con base en los sitios de Phoenix y Coolidge en Arizona también perderán sus empleos. Alrededor de 900 empleados permanecerán en la compañía.
¿Qué depara el futuro para Nikola?
El futuro de Nikola es incierto, pero el liderazgo de la compañía está trabajando para revertir la situación. Los recientes despidos y las medidas de reducción de costos tienen como objetivo preservar el capital y agilizar las operaciones. La compañía también se enfoca en la producción de camiones de emisión cero y su negocio de hidrógeno HYLA.
El éxito de Nikola dependerá de su capacidad para cumplir con sus promesas y recuperar la confianza de los inversores. La compañía deberá cumplir con la regla de precio mínimo de Nasdaq y obtener suficientes votos para emitir más acciones. También deberá lanzar con éxito su camión eléctrico de celdas de combustible de hidrógeno al mercado y continuar innovando en el espacio de vehículos de emisión cero.
Acciones de Nikola (NASDAQ: NKLA)
Nikola Corporation es una empresa estadounidense fabricante de vehículos eléctricos y una compañía de energías alternativas. Fue fundada en 2014 por Trevor Milton y comenzó a entregar sus primeros vehículos en 2021.
La empresa se enfoca en desarrollar una línea de camiones eléctricos de servicio pesado, así como vehículos de celdas de combustible, instalaciones de carga de celdas de combustible y BEV, y otros proyectos de energías alternativas. La compañía está comprometida con la transición hacia la energía verde y cree que tanto las celdas de combustible como la tecnología BEV tienen un papel que desempeñar. Las celdas de combustible ofrecen un mayor alcance hasta que la tecnología BEV alcance las capacidades de los motores de combustión interna.
La compañía operó como una entidad privada desde su fundación en 2014 hasta 2020. En ese momento, la compañía presentó varios vehículos conceptuales que aún no se han producido. La compañía ingresó al mercado público a través de una oferta pública inicial/fusión con una SPAC (compañía de adquisición con fines especiales). La fusión se completó a principios de junio de 2020 y las acciones comenzaron a cotizar el 4 de junio. Más tarde ese mismo año, la compañía anunció que realizaría la primera entrega de su camión insignia, el Tre, a principios de 2021.
